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如何解決減速機的抽氣現象

  1、用于比較高的寧夏減速機不能直接排出大氣,例如直排大氣構成減速機的吸氣口與排氣口的壓差過大,從而使減速機過載,為了能夠達到較高的真空,必須確保減速器轉子之間的空地。

  2、在減速機運行時設置前級泵,在前級泵將系統內壓力吸到一定范圍內時可以重新運轉減速機,這樣可以避免減速機的超負荷現象,前級泵包括水環式真空泵、旋片式真空泵、滑閥式真空泵;可以選擇能夠直接排出往復式真空泵等大氣的真空泵。

  3、由于減速機的轉子反轉,從吸氣口向轉子與泵殼之間的空間吸引,經由排氣口排出,因此吸氣后空間為全封閉狀態,因此,在泵腔內沒有氣體的緊縮或膨脹,但在轉子頂部繞過排氣口邊緣而與排氣側相通的情況下,由于排氣側氣體的壓力高,所以一部分氣體返回到空間。當突然升高氣體壓力的轉子繼續變化時,氣體被排出到泵外。

寧夏減速機

  如何更換寧夏減速機潤滑油:

  減速機的潤滑油使用一段時間后,由于各種原因,減速器的潤滑油可能會變質,因此應定期檢查潤滑油的油質;

  1、在對減速器油品質量的檢測中,第一步是切斷電源,等待減速器冷卻,在減速器的放油螺栓下放置一個油板,然后打開油螺栓,開始放油,等待油完全排出,再重新裝填油螺栓,注入新的潤滑油;

  2、潤滑油的品牌規格應與原潤滑油量一致,油量應與安裝位置一致,經油鏡觀察以達到指定數量,收緊油位螺栓和通風瓶蓋;

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